Industrija
Mobilnost
Firme žele da zaposleni voze bicikl, dijele prevoz ili hodaju umesto da sami voze auto. Ali emailovi i tabele to ne postižu. U brigit.dev sam napravio mobilnu aplikaciju gde ljudi koordinišu prevoz, prate aktivnost i vide timski uticaj, sa malo prijateljskog takmičenja da ostane zanimljivo.
Gradio sam aplikaciju i backend. Koriste je korporativni zaposleni, ne stoji u demo okruženju.
Mobilna aplikacija koja pomaže kolegama da koordinišu zeleni prevoz i vide ko zaista učestvuje.
Industrija
Mobilnost
Usluge
Ključni rezultati
Tip platforme
Web Platform
Tehnologije
Programi održivog prevoza propadaju kad je učešće nevidljivo. Nitko ne zna ko je uključen. Nitko ne vidi uticaj. Deluje kao domaći zadatak, ne kao nešto što tim radi zajedno.
Onda je tu mapa. Ljudi očekuju da im tačka na mapi stoji mirno kad stoje mirno. GPS ne radi tako, i kad mapa laže, ljudi prestaju da veruju celoj aplikaciji.
Mobile-first, tu su ljudi koji putuju. Koordinacija deljenog prevoza, praćenje aktivnosti uživo, timski rangovi i bedževi da učešće bude vidljivo bez da bude napadno.
Puno vremena sam proveo baš na problemu lokacije. Potrošački GPS daje možda 5 metara tačnosti. Google Maps tumači taj šum kao kretanje. Korisnici izgledaju kao da putuju dok stoje na autobuskoj stanici. Popravljanje te percepcije bilo je jednako važno kao gradnja funkcija.
Zaposleni pronalaze ili se pridružuju deljenim vožnjama, biciklističke grupe, carpoole, pešački, sa rutama, vremenima polaska i grubim procenama uštede CO₂.
Tokom prevoza aplikacija prati rastojanje i trajanje na mapi. Članovi tima vide ko je aktivan. Nedeljni rangovi i bedževi nagrađuju učešće bez da deluje kao korporativni cringe.
Sve se ažurira uživo preko WebSocket-a da status prevoza ne deluje zastarelo.
GPS drift koji stojeće korisnike čini pokretnim na mapi, ubio poverenje u praćenje uživo dok nismo lepo izglađivali podatke
izglađivanje lokacije bez skrivanja stvarnog kretanja kad neko zaista krene da vozi
gamifikacija koja motiviše bez da deluje patronizirajuće
potrošnja baterije, pozadinska lokacija i rekonnekcija na lošim mrežama
Korporativni zaposleni je zaista koriste. Učešće je vidljivo. Timovi vide zajednički uticaj, ne samo pojedinačne vožnje u vakuumu.
Popravka lokacije je stvar za koju sam najzadovoljniji. Sve ostalo je normalna gradnja aplikacije. Mapa koja laže korisnicima, nije.
Razvijano u brigit.dev. GPS „duhovno kretanje" pojelo je više vremena nego što sam očekivao. Uključiti maps API je lako. Naterati GPS od 5 metara da izgleda pošteno na ekranu, nije.
Aplikacija radi jer ljudi vide jedni druge kako učestvuju. Društveni sloj je jednako važan kao mapa.